STAG /Fotogaléria/

Školenie STAG, 16.10.2013

Fotogaléria

AUDI

AUDI S8 s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-8 ISA2

BMW 320 l

BMW 320 l s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-6 ISA2

Citroen XSARA PICASSO

Citroen XSARA PICASSO s nainštalovaným LPG systémom STAG4 Q-BOX

ŠKODA Rapid 1,2 MPI

ŠKODA Rapid s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-4 Premium

Nissan Armada Platinum

Nissan Armada Platinum s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-8, ISA 2

KIA Rio

Kia Rio s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-4, ISA 2

KIA Ceed

Kia Ceed s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-4, ISA 2

KIA Sportage

Kia Sportage s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-4, ISA 2

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GL 500 4MATIC s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-8 ISA2

Mercedes-Benz A 140 s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-4 Premium

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne s nainštalovaným LPG systémom STAG 300-8 Premium

VW Passat

VW Passat 2,0 FSI s nainštalovaným LPG systémom STAG 400 DPI

Test spotreby

Test spotreby VW Passat 2,0 FSI s priamym vstrekovaním benzínu s kódom motora BWA, s LPG systémom STAG 400 DPI . Test sme robili s novo namontovaným systémom STAG 400DPI na aute VW Passat 2,0 TFSI s 137 tisíckami kilometrov na tachometri. Auto má 147kW a je nesmierne živé , dynamické až dravé , DSG automatická prevodovka radí perfektne či už móde D alebo S športovom režime. Auto má radenie rýchlostí aj pod volantom a musím spomenúť že sme to využívali a tie koníky pod volantom často akoby bičom švihali. Hneď na začiatku treba povedať že auto jazdí z časti na benzín a z väčšej časti na LPG . To z toho dôvodu že vstrekovacie trysky benzínu sú umiestnené priamo vo hlave motora , sú chladené a mazané benzínom. Prestavbou motora na LPG musíme odstaviť prívod benzínu a nahradiť ho plynom no a tu je problém, Ak by sme úplne odstavili benzín tak s určitosťou by benzínové vstrekovače v motore zhoreli. Firma AC s.a. vyvinula systém ktorý prevzal ovládanie benzínových vstrekovačov na seba a skracuje dĺžku vstreku benzínu a energiu pre motor nahrádza plynom. Benzínové vstrekovače sú stále v činnosti ale vstrekujú len malé dávky paliva nutné aby nedošlo k ich poškodeniu. Prechod medzi palivami prebehne absolútne nepozorovane. Meranie sme urobili na trase Bratislava – Krakov – Lublin – Bialystok a späť čo je 2000 km viacmenej prevádzka mimo mesta a 530 km čiste po Bratislave. Štart bol s obidvomi plnými nádržami. V momente keď už začala svietiť rezerva benzínu sme dotankovali benzín na tej istej čerpačke a to 59,5 litra benzínu . Dotankovali sme doplna aj plyn. Plyn sme tankovali päť krát , dva krát na Slovensku a tri v Poľsku a spolu to bolo 198 litrov plynu. Takže v priemere na sto km auto spapalo 2,35l benzínu a 7,82l plynu. Palubný počítač nám ukázal priemernú spotrebu benzínu 9,5l . Ak to prerátame na peniaze (ceny som zaokrúhlil B- 1,6€ a LPG- 0,7€ pričom v PL je plyn lacnejší cca 065€) tak nás 100 kilometrov stálo 9,23€ na plyn, na benzín by nás to stálo 15,2€. Úspora na sto km 5,97€. Čo je celkom slušné , s autom chcem spraviť asi 150 tisíc km tak by mi malo po odrátaní sumy za prestavbu ( cca 1400,-€) v peňaženke ostať 7555€ . Na záver, ďakujem ti STAG 400DPI. P.S. Účelom testu nebol úplne presný výpočet spotreby a finančného efektu, lebo podmienky sa stále menia či už cena palív , priemerná spotreba mesto/mimo mesto, leto/zima/, ťažká/ľahká noha atď. Jedno je ale isté cena benzínu pôjde len a len hore. Ešte jeden milý moment, na palubnom počítači auta som mal nastavený údaj dojazd . Po natankovaní doplna mi ukazoval 650 km a čím viac kilometrov som prešiel tak ten dojazd sa zväčšoval a to preto že počítač rátal prejdené km a minutý benzín a z toho vyrátal priemernú spotrebu ( 2,35l / 100km) a následne pri tejto spotrebe dojazd. Skrátka prešiel som 400 km a dojazd mi stúpol na 780km. Samozrejme že to neskôr asi po 1500 km začalo postupne klesať.

Foto

STAG Slovensko

Vďaka Auto+LPG, ktorý sa stal zástupcom AC s.a. a výhradným distribútorom tejto značky, sú možné legálné prestavby so systémom STAG aj na Slovensku. STAG je jednoducho jednotka na trhu LPG/CNG, predáva sa vo viac ako 30 krajinách na svete. Chcete byť užívateľom, či distribútorom STAG? Neváhajte a kontaktujte nás.